محركه هاي DC بطور وسيع در كاربردهايي كه به سرعت متغير قابل كنترل، تنظيم مناسب سرعت و حالتهاي كاري نظير ترمزي، تعويض جهت حركت و راهاندازي نياز دارند، بكار برده ميشوند. برخي كاربردهاي مهم اين محركهها عبارتند از: غلطك هاي نورد صنايع فلزي، غلطك هاي كاغذ، ماشين هاي ابزار و موتورهاي كششي نظير قطارها.
در يك موتور تحريك جداگانه، ولتاژهاي تحريك و آرميچر بطور مستقل از يكديگر ميتوانند كنترل شوند. در يك موتور شنت، تحريك و آرميچر به منبع مشتركي وصل هستند و بنابراين كنترل مستقل جريان تحريك يا ولتاژ آرميچر تنها در صورتي امكان پذير است.
كه يك مقاومت در هر كدام از مدارهاي تحريك و آرميچر قرار داده شود، كه البته روش كنترلي نامناسبي است. در يك موتور سري، جريان تحريك همان جريان آرميچر است و بنابراين، شار ميدان تابعي از جريان آرميچر است. در موتور كمپوند اضافي، نيروي محركه مغناطيسي (mmf (ناشي از تحريك سري تابعي از جريان آرميچر و هم جهت با mmf ناشي از تحريك موازي است.
نظرات